– Vì nguồn gốc xe: Xe Đầu Kéo Mỹ Maxxforce đã qua sử dụng nhập về Việt Nam không chính hãng có nhiều nguồn khác nhau. Vì không chính hãng nên không thể kiểm soát về chất lượng, có xe bị tai nạn, bị hỏng được đưa về sửa chữa bán với giá rẻ,…

– Phương thức vận chuyển xe quyết định giá xe: Xe Đầu Kéo Mỹ 2012 đã qua sử dụng nhập không chính hãng số lượng nhỏ từ 10 – 20 xe thường là xe cắt nóc, cắt dây điện, tháo cabin,… một số trường hợp tháo cả động cơ cho vào Container giảm chi phí vận chuyển. Vận chuyển kiểu này ảnh hưởng đến chất lượng xe, hệ thống điện thông minh của xe khi vận hành dẫn tới chi phí sửa chữa hàng năm rất cao.

– Về tiện nghi và trang thiết bị: người mua khi lựa chọn xe cần phải tìm hiểu kỹ về các thống số kỹ thuật như: loại 1 cầu hay 2 cầu? loại cầu nhanh hay cầu chậm? xe số sàn hay số bán tự động? xe đầu cao 2 giường hay đầu trung 1 giường? xe có vành nhôm (alu) hay vành sắt toàn bộ hay không? Xe có vè quây bậc bước nên xuống hay không? Xe km cao hay thấp (cao >500.000 miles, thấp chỉ 200.000 – 400.000 miles. Nếu không phải là người am hiểu thì nhìn ngoài về xe thấy xe nào cũng giống nhau, nhưng thực thế không phải như vậy.

– Về dịch vụ sửa chữa: đối với xe không chính hãng, dịch vụ sau bán hàng không phải là mối quan tâm của người bán. Khi xe gặp vấn đề, người sử dụng không biết mang xe đến đâu để được bảo dưỡng sửa chữa. Duy nhất đại lý chính hãng Hoàng Huy International là có hệ thống đại lý 3S phân bố cả 3 miền với trang thiết bị chính hãng, dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp có thể đáp ứng mọi yêu cầu bảo dưỡng sửa chữa của khách hàng.

Các bước trong quy trình kiểm tra Xe Đầu Kéo Mỹ như sau:

Bước 1: Kiểm tra tổng thể xe.

Bước 2: Cập nhật phần mềm điển khiển trung tâm để phù hợp với loại dầu hàm lượng lưu huỳnh 0.25% của Việt Nam

Bước 3: Cập nhật phầm mềm tiết kiệm nhiên liệu.

Bước 4: Cấp giấy chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn của Hoàng Huy International ban hành

Bước 5: Kiểm tra chất lượng và bàn giao xe cho khách hàng.

Quy trình được thực hiện bởi chuyên gia hãng International

Sau khi thực hiện quy trình này động cơ sẽ hoạt động trơn tru hơn, đốt nhiên liệu triệt để nhất dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành. Cùng đó đã tạo lên 1 giải pháp tổng thể giúp xe tăng tuổi thọ vận hành hiệu quả mạng lại lợi ích kinh tế cho đơn vị vận tải.

Thông tin chi tiết vui lòng gọi số hotline : 0909.771.388

Xe Đầu Kéo Mỹ đã qua sử dụng là một lựa chọn hợp lý, kinh tế và thực tế. Nhưng do đây là sản phẩm đã qua sử dụng (số mile <300,000) , do đó trước khi giao xe cho khách hàng xe cần phải được kiểm tra đặc biệt

Vì sao phải áp dụng quy trình kiểm tra trước khi giao xe?

Thời gian gần đây, nhu cầu xe đầu kéo vận tải tăng cao kéo theo sự đa dạng về nhà sản xuất. Một trong số đó là nhà sản xuất khổng lồ đến từ Mỹ – hãng International với thương hiệu xe đầu kéo International động cơ Maxxforce 13 dung tích 12,4L với các công suất: 430HP, 450HP, 475HP

Xe đầu kéo mỹ 2012 Maxxforce

Sản phẩm có thiết kế khỏe khoắn tối đa hóa khí động học, cabin rộng rãi tiện nghi, tiết kiệm nhiên liệu. Tại Việt Nam xe được phân phối độc quyền bởi tập đoàn Hoàng Huy International có giá thành rất hợp lý tạo thành cơn sốt trên thị trường với nhu cầu tăng trưởng không ngừng.

Tuy nhiên, do xe đầu kéo mới xuất xứ Mỹ có giá thành rất cao, (giá khoảng xấp xỉ 100 – 200 nghìn USD) vượt quá khả năng chi trả của hầu hết các đơn vị vận tại Việt Nam nên Xe Đầu Kéo Mỹ đã qua sử dụng là một lựa chọn hợp lý, kinh tế và thực tế đã được thị trường chấp nhận. Nhưng do đây là sản phẩm đã qua sử dụng (số mile <300,000) , do đó trước khi giao xe cho khách hàng xe cần phải được kiểm tra đặc biệt là vấn đề cảm biến khí thải để phù hợp với loại dầu Diesel Việt Nam (loại dầu hàm lượng lưu huỳnh 0.25%, khác với loại dầu hàm lượng lưu huỳnh thấp0,05% sử dụng tại Mỹ).

Là đơn vị nhập khẩu chính hãng số lượng lớn tập đoàn Hoàng Huy đã áp quy trình kiểm tra xe ngay từ những ngày đầu phân phối sản phẩm này ra thị trường

Thị trường xe tải hạng nặng ở Việt Nam hiện nay ra sao? Nên mua xe Mỹ hay xe Trung Quốc? Cùng chúng tôi đưa ra các phân tích:

1. Nhìn nhận thị trường xe tải hạng nặng và xe đầu kéo tại Việt Nam

Thị trường xe tải nặng, xe đầu kéo Việt Nam hiện nay chủ yếu là sự cạnh tranh của các thương hiệu đến từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc. Xe Nhật Bản và Hàn Quốc được cho là có chất lượng tốt, nhưng giá cao, ăn dầu. Xe Trung Quốc chất lượng không cao, hay hỏng hóc, không có phụ tùng thay thế nhưng giá lại rẻ, đa dạng về mẫu mã. Xe Mỹ nhập khẩu có kiểu đáng hiện đại, sức kéo bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng đẹp. Từ đó có thể thấy, dòng xe của Tàu có khả năng cạnh tranh với dòng xe của Mỹ trong thời gian tới.

2. Chất lượng xe đầu kéo Trung Quốc như thế nào?

Tuy nhiên, đang có không ít lo ngại, dòng xe Trung Quốc chất lượng thấp, nhập khẩu ngày càng nhiều vào Việt Nam. Từ đầu năm tới nay, đã có hàng trăm xe tải, xe đầu kéo nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam bị Cục Đăng kiểm Việt Nam phát hiện không đạt tiêu chuẩn trong quá trình kiểm định như:  thông số kỹ thuật của xe khác với trong hồ sơ,động cơ xe không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, cùng một lô xe nhưng thông số kỹ thuật lại khác nhau….Không ít xe trong số đó đã bị yêu cầu tái xuất.

Mặc dù vậy, so với tình hình chung hiện nay,quy định siết chặt kiểm soát tải trọng của Việt Nam sẽ thúc đẩy thị trường xe tải, xe đầu kéo tăng trưởng

các hãng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa hay logistics phải đầu tư thêm xe tải mới để đáp ứng nhu cầu chuyên chở.

Khi nhu cầu xe tải tăng mạnh, trong khi xe Trung Quốc có ưu thế giá rẻ, khấu hao nhanh, đương nhiên sẽ tiêu thụ mạnh dẫn đến nhập khẩu từ Trung Quốc tăng.

3. Xe Trung Quốc có thật sự rẻ?

Theo khảo sát của chúng tôi, giá thành của xe đầu kéo Trung Quốc với mức giá trung bình 1,1 – 1,2 tỷ thì hoàn toàn không rẻ hơn so với dòng xe đầu kéo Mỹ 2012, xe đầu kéo mỹ International, Freightliner…, chưa nói tới những dòng xe Tàu “đặc biệt” với giá hơn 1.4 tỷ còn đắt ngang ngửa với 1 số dòng xe Mỹ khác

4. Yếu tố chất và lượng khi chọn mua xe đầu kéo

Hiện nay, đa số doanh nghiệp chỉ nghĩ tới việc thu hồi vốn nhanh, mà quên đi bài toán lâu dài là thiết bị càng bền, sinh lời càng cao.

Xe đầu kéo mỹ maxxforce có sự kết hợp của những công nghệ kĩ thuật hiện đại và linh kiện hàng đầu, động cơ có hiệu năng vận hành hoàn hảo, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu tới tối đa mà vẫn đạt được sức mạnh vượt trội, trọng lượng nhẹ mà bền bỉ, và đặc biệt mượt mà, rất ít tiếng ồn, tạo sự thoải mái cho người lái xe

Các cụ ta thường có câu tốt gỗ hơn tốt nước sơn, nhưng đối với xe Mỹ, chúng ta vừa được gỗ vừa được cả nước sơn.

Ngoài máy móc, kết cấu bền bỉ ra thì phải nói, vẻ ngoài và nội thất của xe Mỹ thì thật sự chỉ cần một chữ để mô tả: “Chất”.

Trước đây các đơn vị vận tải mua xe Freightliner cũng xuất xứ Mỹ vì ưa chuộng động cơ Detroit do dễ sữa chữa.

Nhưng hiện nay, hãng International đã hợp tác với tập đoàn Hoàng Huy và chỉ định Hoàng Huy là đại lý chính hãng tại Việt Nam chuyên cung cấp Xe đầu kéo Mỹ International đi kèm các trạm dịch vụ sửa chữa 3S và cung cấp linh kiện phụ tùng chính hãng.

Chính vì vậy, lượng xe International đã tăng mạnh vài năm gần đây và trở nên phổ biến vì dễ dàng sửa chữa, có phụ tùng linh kiện chính hãng.

Vấn đề lựa chọn loại Chọn Xe Đầu Kéo Mỹ International hay Freightliner đã qua sử dụng chính vì vấn đề giá, còn chất lượng hai loại này tương đương nhau.

Xe đầu kéo International ProStar với động cơ Maxxforce 13 thực sự là người bạn của mọi tài xế vận tải. Với thiết kế khí động học và động cơ tăng áp đôi cùng nhiều đặc điểm kĩ thuật tiên tiến, xe đầu kéo International ProStar mang tới khả năng vận hành cao, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và sức mạnh động cơ vượt trội sẽ giúp cho doanh nghiệp của bạn đạt hiệu quả cao nhất trong nhiều năm.

Ưu điểm vượt trội:

• Trọng lượng xe giảm đáng kể nhờ sử dụng chất liệu tiên tiến và thiết kế khí động học.
• Mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn từ 1-2.5% so với các dòng xe khác cùng phân khúc.
• Thiết kế nội thất hiện đại, tiện nghi với nhiều chi tiết nâng cao tạo ra sự thoải mái tối đa cho tài xế vận tải.
• Sử dụng hệ thống pin (Battery) tiên tiến giúp giảm thời gian sạc điện và hỗ trợ tối cho đa hệ thống làm mát.
• Hoàn toàn thân thiện với môi trường.

ĐỘNG CƠ MAXXFORCE 13: 475 HP (SỨC NGỰA), 1700 ft-lb Torque (moment xoắn), 2100 RPM (Vòng Tua/Phút)

Để thành công trong thị trường vận tải đầy cạnh tranh, mọi doanh nghiệp đều cần một động cơ hoàn hảo và phù hợp với nhu cầu sử dụng.